С необходимостью выполнить залив электролита в аккумулятор рано или поздно может столкнуться каждый автовладелец. Данная процедура не является сложной, но она крайне важна для правильного функционирования АКБ. В основе принципа работы аккумуляторной свинцово-кислотной стартерной батареи лежит электрохимическая реакция. Компонентами, взаимодействующими между собой, являются раствор электролита и пастонамазка на поверхности пластин, состоящая из свинцового сплава. Портал АКБобзор расскажет как залить электролит в аккумулятор правильно.
Заливают ли электролит в аккумулятор
АКБ могут производиться и поставляться как сухозаряженные (без электролита), так и полностью залитые и сформированные. На производствах электролит заливают в батареи непосредственно перед процессом зарядки. У сухозаряженных после формировки жидкость сливают и подготавливают АКБ к хранению. Большинство батарей, представленных на рынке для конечного потребителя − полностью готовые к эксплуатации. Сухозаряженные обычно поставляются в дилерские центры, которые обладают соответствующим оборудованием и штатом сотрудников для своевременной заливки и предпродажной подготовки этого типа АКБ.
Для аккумуляторов типов GEL и AGM также используется жидкий электролит. Гелевая структура придается с помощью добавления кремниевого песка, а система AGM предполагает использование особого сепаратора, который смачивается жидкостью и разбухает, увеличивая устойчивость батареи к разливу, возможному обрыву цепи и возникновению короткого замыкания.
Какой электролит заливать в аккумулятор
Для приготовления рабочего раствора используется кислота серная аккумуляторная ГОСТ 667-73 и дистиллированная вода ГОСТ 6709-72. Для обычного автомобилиста самостоятельное изготовление не имеет большого смысла. Лучше купить готовую разведенную серную кислоту с оптимальной плотностью и именно ее заливать а АКБ.
При самостоятельном приготовлении в соответствии с требованиями безопасности кислоту наливают в воду и перемешивают для получения электролита заданной плотности. В процессе смешивания выделяется большое количество тепла и испарений, поэтому необходима эффективная воздушная или водная система охлаждения раствора, а также приточно-вытяжная вентиляция.
Для хранения серной кислоты и приготовления электролита используют только специальную кислотостойкую пластиковую тару (стеклянные емкости могут лопнуть из-за резкого повышения температуры жидкости).
Дистиллированную воду в промышленных масштабах получают при помощи установок обратного осмоса высокой производительности.
Финальная плотность электролита в АКБ должна составлять 1,28 г/см3. Исходя из этого показателя, а также продолжительности формировочного цикла для батарей разной емкости, рассчитывается стартовая плотность раствора. Чаще всего это 1,23/1,24 и 1,26, но усредненного значения не существует, производители формируют внутреннюю нормативную производственную документацию и технологические процессы индивидуально, основываясь на фактических замерах и расчетах.
Сухозаряженные АКБ требуют минимальных токов для активации, поэтому для их заливки применяют электролит плотностью 1,27 г/см3.
При приготовлении, последующем использовании раствора и контроле эксплуатации батарей учитывают текущую температуру (с понижением температуры растет плотность электролита). Рекомендации по пропорциям воды и кислоты для получения электролита определенной плотности при заданной температуре приведены в таблице.
Если после окончания зарядки плотность электролита в АКБ превышает 1,28 г/см3, водой разбавлять не рекомендуется. Допустимо слить жидкость полностью и заменить на раствор плотностью чуть ниже (например, 1,26). Плотность после стабилизации перезаряда вырастет до требуемого по ГОСТ значения.
Как залить электролит в аккумулятор
Для ручного заполнения используют мерную кислотостойкую тару и воронку. В каждое отверстие крышки над банкой заливают одинаковое количество электролита. Во время работы обязательно использование СИЗ. Ниже представлена инструкция Как залить электролит в аккумулятор.
1. При помощи отвертки или монетки открутить пробки на банках АКБ.
2. Вынуть пробки.
3. Вставить лейку из кислотостойкого материала.
4. Взять электролит.
5. Залить электролит в аккумулятор.
6. Аналогично залить электролит во все банки.
7. Убрать лейку. Электролит не должен попасть на металлические и прочие поверхности, так как может повредить их.
8. Дать постоять аккумулятору несколько часов.
9. Проконтролировать уровень электролита и напряжение.
10. При необходимости зарядить аккумулятор.
Восстановление уровня электролита после продолжительного периода эксплуатации в батареях открытого типа процедура простая, для людей, обладающих знаниями и навыками в области обслуживания АКБ. Гарантия на аккумулятор может быть аннулирована при вмешательстве потребителя в работу устройства и нарушении его герметичности для проверки уровня электролита.
Как ровно налить электролит
При промышленном производстве внутрь банок корпуса аккумуляторной батареи раствор серной кислоты добавляют с помощью автоматической установки с дозатором, которая подает воздух для перемешивания электролита внутри АКБ и ускорения химической реакции.
При самостоятельной заливке электролита обычно достаточно контролировать его уровень на глаз. Он должен находиться между метками, указанными на АКБ. При желании удовлетворить перфекционизм и получить идеально ровный уровень во всех банках, можно воспользоваться нижеприведенным способом.
1. При помощи штангельциркуля измерить расстояние от верха до рекомендуемого уровня электролита.
2. Залить электролит чуть выше рекомендуемого уровня.
3. Надеть на шприц шлангочку, длина которой соответствует измеренному размеру.
4. Откачать с каждой банки электролит шприцом.
В результате шлангочка войдет в каждую банку на одинаковую глубину, поэтому уровень электролита станет идеально ровным.
Иногда можно обойтись без шприца. Если есть аэрометр, то при помощи проставки можно подобрать оптимальную глубину его опускания. Остается только откачать электролит и все банки станут идеально одинаковыми.
Сколько заливать электролита в аккумулятор
Уровень электролита в банках АКБ должен быть минимум на 1 см. выше кромки соединительного свинцового моста. При первичной заливке уровень проверяется вручную. Объем электролита отличается в зависимости от типоразмера корпуса аккумулятора, но мосты должны быть полностью погружены в раствор. При этом не должны быть закрыты газоотводные каналы и после укупоривания аккумулятора не должны наблюдаться протечки.
Самый простой и эффективный способ контроля − встроенный в крышку индикатор. Однако всегда определять уровень электролита по нему не рекомендуется. Он показывает состояние только одной банки. При этом шарики внутри индикатора могут залипнуть, что исказит информацию об уровне электролита.
Читать также: Что значит на аккумуляторе емкость, полярность, маркировка, надписи, цифры, глазок
Что залить в аккумулятор: воду или электролит
Продолжительная эксплуатация АКБ при высоких температурах (в регионах с жарким климатом) может приводить к снижению уровня электролита в банках, падению напряжения и пускового тока. Восстановить уровень жидкости и работоспособность батареи несложно. Главное знать что залить в аккумулятор: воду или электролит.
В процессе работы АКБ происходит нагревание и испарение воды из раствора электролита. Плотность растет, уровень падает. АКБ закрытого типа (без выкручивающихся пробок в крышке) обладают системой лабиринта, в котором пары воды конденсируются и возвращаются в банки. Этот тип аккумуляторов благодаря особенностям конструкции надежно защищен от выкипания. Батареи открытого типа чаще всего подвержены снижению уровня электролита, особенно при активной эксплуатации.
Добавляя дистиллированную воду при помощи резиновой груши, восстанавливают уровень жидкости в банках на 1-1,5 см. выше мостов. Для перемешивания подключают АКБ к зарядному устройству, не закрывая отверстия для пробок, устанавливают минимальный ток 2 А на 1,5 часа. После отключения устройства производят контрольные замеры.
Полезная информация: Можно ли заряжать заряженный аккумулятор
Слив электролита
У нормально функционирующего аккумулятора слив электролита не требуется. При возникновении такой необходимости не стоит пытаться откачать жидкость шлангочкой, так как высок риск повреждения пластин. Лучшим вариантом для слива электролита будет способ представленный ниже.
1. Выкрутить все пробки.
2. Повернуть аккумулятор на бок.
3. Дождаться, когда электролит перестанет стекать.
4. Перевернуть аккумулятор вверх дном.
5. Дождаться полного слива электролита и повернуть АКБ в нормальное положение.
Важно! Сливать электролит рекомендуется в поддон, чтобы не загрязнять окружающую среду.
Заключение
Портал АКБобзор рассказал сколько и как залить электролит в аккумулятор. Использование наших рекомендаций позволит выполнить данную процедуру без ошибок. Пользуйтесь нашими советами по эксплуатации автомобильных аккумуляторов и с Вашим АКБ все будет в порядке.
Источник фото: KozTas, Page-pro-life и Techno Doctor
